j9九游会官网登录:总投资23929亿元！太原这项大工程“进度条”再更新

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  从2023年至今，太原武宿国际机场改扩建工程一向便是要点城建项目，武宿机场三期最近又有了新进展！

  由山西机械化建造集团有限公司承建的太原武宿国际机场三期改扩建飞翔区场道工程新建二跑道全线贯穿。

  太原武宿国际机场三期改扩建工程不仅是国家民航局“十四五”机场建造的要点项目，也是我省标杆性的要点工程、民生工程。

  工程建造期间，山西机械化建造集团有限公司建立作业专班，项目部统筹组织现场资源，具体组织施工方案，想方设法保证资源投入，采取了“5+2”和“白加黑”的轮班制，克服了不停航施工、地下管线杂乱、地基处理难度大等困难。

  高峰期投入设备1000余台（套），劳务作业人员902人，单日主材进货量达13855吨，单日完结混凝土道面产量3100方，不断改写项目单日施工产量新纪录，圆满完结了百日攻坚会战方针，并按期顺利完结了二跑道贯穿的既定方针。

  4月1日，在太原武宿国际机场三期改扩建工程飞翔区场道工程五标段项目施工现场，180名建造者奋战一线，加速推进南停机坪施工。

  太原武宿国际机场三期改扩建工程于2022年5月开工，飞翔区等级方针4E，建造内容新建1条长3600米、宽45米的第二跑道及相应滑行道系统，40万平方米的T3航站楼和126个机位的站坪，5万平方米的归纳交通中心、13万平方米的停车楼及其他配套设备。其间，中铁十二局承建内容为新建跑道南侧停机坪触及的地基处理、土方、道面、排水等工程。项目负责人谢永康介绍，到现在，项目浇筑混凝土13万立方米，完结工程量的90%。“道面混凝土为干硬性混凝土，不适宜运用混凝土罐车运送。”谢永康介绍，项目在施工现场建造了2套混凝土拌和设备，选用自卸车辆将道面混凝土近距离运送至施工现场，既保证了施行工程质量，又加速了施工进度。

  施工现场，3个班组你追我赶，自卸车来来往往，高频排式振动器有序作业。“混凝土拌和要均匀，振捣要到位，揉浆、拉毛要满意纹路深度要求，并留意加强制品维护，每个环节都来不得一点点松懈。”谢永康说，浇筑过程中选用人机结合方法，项目管理人员对要害工序施行全过程旁站监督，保证施工一次成优。现在，南停机坪土方、排水等工程已竣工，道面区40万平方米范围内正如火如荼地施工。

  入春以来，夜间温度达不到混凝土施工要求，项目使用晴好气候加速施工进度。“咱们将集结出产要素，捉住春季施工黄金期，掀起大干快上施工热潮，全力保证节点方针顺利完结，全力打造质量工程。”谢永康表明。

  据早前规划显现项目总投资239.29亿元，太原武宿国际机场三期改扩建工程竣工后，武宿国际机场将成为一个满意终端4000万人次旅客吞吐量、30万吨货邮吞吐量、具有126个机位，以及集城市商务客厅、总部经济、纽带经济、临空工业、特征会议于一体的区域新中心，对完善山西现代归纳交通运送系统，加速建造内陆地区对外开放新高地，推进山西高水平质量的开展具有极端重大意义。