无锡市政协编纂的《无锡工业公司发展亲历记》（1949-2019）是无锡市政协历史上出版发行的规模最大的一部“三亲”史料，它既是研究无锡工业企业未来的发展的一项重要成果，也是抢救无锡历史文化遗产的重要之举。今天，刊出《上世纪七十年代无锡汽车大会战，圆了这个城市曾经的汽车梦想》一文
上世纪七十年代，无锡这座工业强市曾经组织过两次汽车大会战，诞生了“无锡牌”客车、“无锡牌”卡车、“太湖牌”客车、“太湖牌”卡车四个汽车品牌，推升了无锡工业水平的整体提升，圆了无锡这个城市曾经的汽车梦想。成立于1959年的建筑工程部无锡市公共交通车辆装配厂，在1969年第一次汽车大会战开始时改称为无锡汽车修配厂，在1976年第二次汽车大会战开始时又改称为无锡汽车制造厂，改由第一机械工业部为主管理，它是两次汽车大会战的主体企业，汽车大会战使它成为了无锡第一家客货车制造专业工厂，也使它成为了真正意义上的无锡汽车制造业先行者。
1969年2月21日，《人民日报》发表了社论《抓革命，促生产，夺取工业战线的新胜利》，无锡工业公司开始恢复生产，但是随之而来的交通运输保障问题就显得尤为突出了。有一件事，直接导致了市委决策要自力更生造汽车。上世纪60年代末，中央提出要扭转北煤南运的局面，江苏省为落实中央这一指示精神，决定开发苏南煤田，建设小煤矿。我市在宜兴建立了煤炭生产基地，原煤源源不断地开采出来，但由于缺乏运输工具，市区众多的工业企业急需的煤炭却堆积在宜兴煤场运不出来，甚至出现了自燃。当时，无锡市革委会组织了500辆板车，由革委会主任带头，组织城区干部职工去宜兴运煤，当运煤大军拉着板车进入无锡城时，市民群众敲锣打鼓，夹道迎接，场面十分感人。这个壮举虽则重在造势，但一定程度上也反映出了我市交通运输工具严重缺乏的问题。1969年初，市委决策组织全市汽车大会战，自力更生造汽车。
无锡市组织浩浩荡荡的运煤大军，从宜兴用板车运煤回锡，《红无锡报》1970年5月28日作了专门报道。
无锡的汽车大会战，先后组织了两次，第一次从1969年至1975年，第二次从1976年至1979年。
1969年初，无锡市成立汽车会战领导小组，负责全市汽车会战的计划制订、任务分解、组织实施和督促检查，同时将无锡市公共交通车辆装配厂改名为无锡汽车修配厂，并征用土地，扩建生产车间，以适应汽车大会战的需要。按照市汽车会战领导小组的统一部署，第一次汽车会战由柴油机厂生产变速箱总成（1970年改由红旗造船厂生产），汽车配件厂生产发动机，崇安汽车修配厂生产手刹车离合器总成，橡胶厂生产轮胎，港务机械厂生产方向盘，锡光五金厂生产刹车总成，汽车修配厂生产前桥后桥总成、传动轴、空气压缩机、大梁、车头、车厢，还负责总装任务。
1969年，汽车修配厂接到这一任务后，集中全厂的力量，全力开展车辆设计，严格制订工艺流程，不断增添工装设备，科学组织总装任务。当时厂革委会下设生产指挥组、政工组、办事组等，还有两个连：车身连、底盘连。市交通局还从各厂抽调技术工人31名，支援汽车修配厂的会战任务。每个部门都把汽车大会战作为政治任务，制订工作计划，落实保障措施，严格组织实施，确保每年会战任务的落实到位。这一期间，汽车修配厂于1969年、1972年、1973年、1976年分4次共获市交通局投资99.9万元，其中用于基本建设45.9万元、用于技措投资54万元，对完成汽车大会战任务起到了重要的保障作用。
在全厂职工的共同努力和各会战单位的协同作战下，在1970年底造出了以解放牌为原型的4吨卡车样车两辆，随即投入批量生产。在批量生产的同时，对4吨卡车作了四次改型，大量增加工艺装备，推广标准化管理，以提高其性能及质量。在这几年中，新产品不断推出，1970年试制成功了翻斗车、军工军、越野车等新产品，1972年试制成功了面包车、大客车、通道车，1975年又试制成功了液压吊。1969年至1975年第一轮汽车大会战中，共制造各种汽车462辆，其中“无锡牌”140型4吨卡车378辆、“无锡牌”648型客车46辆、“无锡牌”340型翻斗车22辆、“无锡牌”通道车16辆。
1976年第二次汽车会战中，领导小组根据第一次汽车会战的实际情况，对全市的生产布点作了相应调整：由发动机厂生产发动机，工农机械厂装配前桥后桥，郊区农机修造厂生产变速箱，解放钢板厂生产前后钢板总成，橡胶厂生产轮胎，崇安汽车修配厂生产传动轴，汽车配件厂生产水泵、避震器总成，无锡第二汽车配件厂生产空压机，汽车制造厂担任生产前桥、后桥、车厢、车头及总装任务。
在第二次汽车大会战中值得一提的是WX-150型8吨卡车的试制会战。当时，我市工业企业十分需要大载量的8吨卡车，市革委会将其列为第二次汽车大会战的目标任务。1976年5月，为推进无锡汽车工业的发展，有效组织全市的汽车大会战，市革委会重组汽车会战办公室，以重工业局为主，统筹协调汽车会战中的各项生产协作任务，并决定将无锡汽车修配厂由市交通局划归市重工业局管理。随即，无锡汽车修配厂更名为无锡汽车制造厂，并作为机械工业部部属企业。汽车制造厂建立后的第一项任务就是试制WX-150型8吨卡车，在全厂抽调了30人组成了试制小组，并向有关部门、有关车间下达了试制任务，扩建了2000平方米的总装车间，以保证会战车辆的总装场地。
在全厂职工的共同努力下，在各会战单位特别是柴油机厂（8吨卡车的发动机是柴油机厂生产的）的支持配合下，1976年8月，第一辆8吨卡车试制成功；1978年4月，又完成了第二批5辆8吨卡车的试制任务。完成试制任务后，试制小组随即开展了样车测试工作，采集样车的各类性能数据。这次测试历时9个多月，共有三项内容，一是2500公里磨合试验，二是在福建崇安县至江西柴溪镇山区进行的17000公里山区道路试验，三是在海南破坏性道路试验场等地进行的6000公里恶劣道路试验。经过9个多月的测试，各类数据表明：WX-150型8吨卡车符合设计要求，达到了国家的设计标准。8吨卡车的试制成功，标志着无锡汽车制造厂从“以修为主，以造为辅”，转向了“以造为主”的发展道路。
在无锡第二轮汽车大会战中，汽车制造厂试制成功太湖牌8吨卡车，《无锡战报》1978年2月14日专门作了报道。
1976年至1979年第二轮汽车大会战中，共制造各种汽车730辆，其中“太湖牌”648型客车189辆、“太湖牌”143型卡车（4吨）500辆、“太湖牌”翻斗车20辆、“太湖牌”150型卡车（8吨）21辆。这些车辆投放市场后，很大程度上缓解了城市的交通运输压力，一方面有力地支援了工业公司发展（包括当时兴起的乡镇企业），提供了工业生产必备的交通运输工具；另一方面有力地支援了城市的客运市场，提供了市民出行必需的公共交通工具。这两次汽车大会战，奠定了无锡汽车工业的基础，提高了无锡工业的整体水平，为无锡经济社会的发展作出了积极的贡献。
得知王浩泽即将执行神舟十九号航天任务， 她的堂妹王昊爽激动落泪，恭喜姐姐并祝愿神舟十九号顺利发射
得知王浩泽即将执行神舟十九号航天任务， 她的堂妹王昊爽激动落泪，恭喜姐姐并祝愿神舟十九号顺利发射。
来源：台海网台海网10月29日讯 根据国家金融监督管理总局网站近日发布的行政处罚信息公开表（深金罚决字〔2024〕81号）显示，因内部控制存在薄弱环节，依据《中华人民共和国银行业监督管理法》第二十一条、第四十六条及相关审慎经营规则，国家金融监督管理总局深圳监管局对中国银行深圳市分
据南粤清风网10月29日消息:广东省梅州兴宁市委书记、二级巡视员宋才华涉嫌严重违纪违法，目前正接受广东省纪委监委纪律审查和监察调查;
近日公安部公布第二批50个民族资产解冻类诈骗项目及涉诈APP名单这些诈骗项目打着国家、民族旗号，通过伪造国家机关公文、证件、印章，编造国家有关政策等手段，开发专门的APP推广虚假投资项目，利用互联网群组寻找代理人、发展下线，利用网络会议培训“洗脑”，谎称只需低投入就能获得高额回报，
突然被曝“倒闭”，大批消费者要求退款，有人刚充10万元……知名平台回应
你在家政平台上请过保姆吗？最近家政平台“51家庭管家”被曝经营困难没办法提供服务有广东网上的朋友表示给该平台在线客服发的消息全部未读一直微信联系的企业客服微信号也没人回复有网上的朋友表示，自己提出退款无奈找不到渠道。大批消费者到现场欲办退款10月28日，大批消费者赶到该公司办公地点，要求退款。
突然爆雷：暂停服务，全部下架！有人刚充10万元，网友：都“出事了”还在催我办卡！知名平台发文回应
曾经备受资本青睐的广东本土家政服务有突出贡献的公司“51家庭管家”走到艰难境地。 近日，“51家庭管家”被曝经营困难没办法提供服务。有广东网上的朋友表示，给该平台在线客服发的消息全部未读，一直微信联系的企业客服微信号也没人回复。
5天涨粉90万！杨妞花和养父直播因太多人刷礼物关播，表示将捐给“宝贝回家”
据光明网10月29日报道，近日，贵州被拐26年当事人杨妞花引起广泛关注。10月28日，杨妞花和养父同框直播，吸引了超630万人次观看。极目新闻记者注意到，截至29日上午9时许，杨妞花账号粉丝量已达224万。据第三方数据平台灰豚多个方面数据显示，自10月25日以来，该账号5天已涨粉90万。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，感谢大家的支持哦。文柯儿编辑柯儿前言“土里挖宝藏，河里捞人命？”2002年，一位母亲报警称，自家的儿子和媳妇不见了，他们出去度蜜月天天都会给家里报平安，却突然消失联系不上了。
文：懂车帝原创 尚甜甜[懂车帝原创 行业] 日前，有新闻媒体报道，保时捷的售价再创新低，目前有深圳经销商为Macan给出了跌破40万元的报价：以2024款Macan 2.0T为例，该车厂商指导价57.80万元，而当地的经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相当于打了六折。